Qd puks koonuslukuga poolitatud laagripuks XTB puksid

Rattarumm on silindriline metallkomponent, mis on teljele keskele kinnitatud ja toetab rehvi. Seda nimetatakse ka velgedeks, terasvelgedeks, ratasteks ja rehvikelladeks. Rattarumme on mitut tüüpi, olenevalt läbimõõdust, laiusest, vormimismeetodist ja materjalist.

Varem kasutati enamiku autode rattarummu laagreid paarikaupa üherealiste koonusrull- või kuullaagritena. Tehnoloogia arenguga on autodes laialdaselt kasutatud autode rattarummu üksusi. Rattarummu laagrite ulatus ja kasutusala kasvavad iga päevaga ning on arenenud kolmanda põlvkonnani: esimene põlvkond koosneb kaherealistest nurkkontaktlaagritest. Teisel põlvkonnal on laagri kinnitamiseks välimisel rööbasteel äärik. Laagri saab lihtsalt teljele panna ja mutritega kinnitada. See lihtsustab auto hooldust. Kolmanda põlvkonna rattarummu laagriüksus kasutab laagriüksust ja mitteblokeeruvat pidurisüsteemi. Rummuüksus on konstrueeritud sisemise ja välimise äärikuga. Sisemine äärik on poltidega veovõllile kinnitatud ja välimine äärik ühendab kogu laagri.

Alumiiniumvelgede valmistamismeetodid on kolm: gravitatsioonivalu, sepistamine ja madalrõhu täppisvalu. 1. Gravitatsioonivalu meetodis valatakse alumiiniumisulamist lahus vormi gravitatsiooni abil. Pärast vormimist töödeldakse ja poleeritakse see treipingi abil, et lõpetada tootmine. Tootmisprotsess on suhteliselt lihtne, ei vaja täppisvalu tehnoloogiat, on odav ja tootmise efektiivsus kõrge, kuid see on altid mullidele (aukudele), ebaühtlasele tihedusele ja ebapiisavale pinna siledusele. Märkimisväärne arv Geely mudeleid on varustatud selle meetodi abil toodetud velgedega, peamiselt varase tootmise mudelid, ja enamik uusi mudeleid on asendatud uute rattarummudega. 2. Sepistamise meetod: kogu alumiiniumvaluplokk ekstrudeeritakse otse vormile tuhandetonnise pressi abil. Eelised on ühtlane tihedus, sile ja õrn pind, õhuke sein ja rattarummu kerge kaal ning suurim materjali tugevus, mis on üle 30% kõrgem kui valamismeetodil, kuid kuna see nõuab keerukaid tootmisseadmeid ja saagis on vaid 50–60%, on tootmiskulud kõrged. 3. Madalrõhu täppisvalu meetod on täppisvalu madala rõhu all 0,1 MPa. Sellel valamismeetodil on hea vormitavus, selge kontuur, ühtlane tihedus ja sile pind. See võimaldab saavutada mitte ainult suurt tugevust ja kerget kaalu, vaid ka kontrollida kulusid ja parandada saagikust. Üle 90% saagikusega on see kvaliteetsete alumiiniumsulamist velgede peamine tootmismeetod.