Qd బుషింగ్ టేపర్ లాక్ స్ప్లిట్ బేరింగ్ బుష్ XTB బుషింగ్‌లు

వీల్ హబ్ అనేది ఒక స్థూపాకార లోహ భాగం, ఇది ఒక ఇరుసుపై కేంద్రంగా అమర్చబడి టైర్‌కు మద్దతు ఇస్తుంది. దీనిని రిమ్స్, స్టీల్ రిమ్స్, వీల్స్ మరియు టైర్ బెల్స్ అని కూడా పిలుస్తారు. వ్యాసం, వెడల్పు, అచ్చు పద్ధతి మరియు పదార్థాన్ని బట్టి అనేక రకాల వీల్ హబ్‌లు ఉన్నాయి.

గతంలో, చాలా కార్ వీల్ హబ్ బేరింగ్‌లు సింగిల్-రో టేపర్డ్ రోలర్ లేదా బాల్ బేరింగ్‌లను జతలుగా ఉపయోగించాయి. సాంకేతికత అభివృద్ధితో, కార్ వీల్ హబ్ యూనిట్లు కార్లలో విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతున్నాయి. వీల్ హబ్ బేరింగ్ యూనిట్ల పరిధి మరియు వినియోగం రోజురోజుకూ పెరుగుతోంది మరియు ఇది మూడవ తరానికి అభివృద్ధి చెందింది: మొదటి తరం డబుల్ రో యాంగులర్ కాంటాక్ట్ బేరింగ్‌లతో కూడి ఉంటుంది. రెండవ తరం బేరింగ్‌ను ఫిక్సింగ్ చేయడానికి బయటి రేస్‌వేపై ఒక ఫ్లాంజ్‌ను కలిగి ఉంటుంది. బేరింగ్‌ను యాక్సిల్‌పై ఉంచవచ్చు మరియు నట్‌లతో ఫిక్స్ చేయవచ్చు. కారు నిర్వహణను సులభతరం చేస్తుంది. మూడవ తరం వీల్ హబ్ బేరింగ్ యూనిట్ బేరింగ్ యూనిట్ మరియు యాంటీ-లాక్ బ్రేక్ సిస్టమ్‌ను ఉపయోగిస్తుంది. హబ్ యూనిట్ ఇన్నర్ ఫ్లాంజ్ మరియు అవుట్టర్ ఫ్లాంజ్‌తో రూపొందించబడింది. ఇన్నర్ ఫ్లాంజ్ డ్రైవ్ షాఫ్ట్‌పై బోల్ట్‌లతో స్థిరంగా ఉంటుంది మరియు అవుట్టర్ ఫ్లాంజ్ మొత్తం బేరింగ్‌ను కలిపి ఇన్‌స్టాల్ చేస్తుంది.

అల్యూమినియం అల్లాయ్ వీల్స్ తయారీకి మూడు పద్ధతులు ఉన్నాయి: గ్రావిటీ కాస్టింగ్, ఫోర్జింగ్ మరియు తక్కువ-పీడన ప్రెసిషన్ కాస్టింగ్. 1. గ్రావిటీ కాస్టింగ్ పద్ధతిలో అల్యూమినియం అల్లాయ్ ద్రావణాన్ని అచ్చులోకి పోయడానికి గ్రావిటీని ఉపయోగిస్తారు. ఏర్పడిన తర్వాత, ఉత్పత్తిని పూర్తి చేయడానికి దీనిని లాత్ ద్వారా ప్రాసెస్ చేసి పాలిష్ చేస్తారు. తయారీ ప్రక్రియ సాపేక్షంగా సులభం, ప్రెసిషన్ కాస్టింగ్ టెక్నాలజీ అవసరం లేదు, తక్కువ ఖర్చు మరియు అధిక ఉత్పత్తి సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంటుంది, కానీ ఇది బుడగలు (బ్లాస్టిక్ హోల్స్), అసమాన సాంద్రత మరియు తగినంత ఉపరితల సున్నితత్వం లేని అవకాశం ఉంది. గీలీ యొక్క గణనీయమైన సంఖ్యలో మోడల్‌లు ఈ పద్ధతి ద్వారా ఉత్పత్తి చేయబడిన చక్రాలతో అమర్చబడి ఉంటాయి, ప్రధానంగా ప్రారంభ-ఉత్పత్తి నమూనాలు మరియు చాలా కొత్త మోడల్‌లు కొత్త వీల్ హబ్‌లతో భర్తీ చేయబడ్డాయి. 2. ఫోర్జింగ్ పద్ధతి: మొత్తం అల్యూమినియం ఇంగోట్‌ను వెయ్యి టన్నుల ప్రెస్ ద్వారా నేరుగా అచ్చుపైకి లాగుతారు. ప్రయోజనాలు ఏకరీతి సాంద్రత, మృదువైన మరియు సున్నితమైన ఉపరితలం, సన్నని గోడ మరియు వీల్ హబ్ యొక్క తేలికపాటి బరువు మరియు అత్యధిక పదార్థ బలం, ఇది కాస్టింగ్ పద్ధతి కంటే 30% కంటే ఎక్కువ, కానీ దీనికి అధునాతన ఉత్పత్తి పరికరాలు అవసరం మరియు దిగుబడి 50% నుండి 60% మాత్రమే ఉంటుంది కాబట్టి, తయారీ ఖర్చు ఎక్కువగా ఉంటుంది. 3. తక్కువ-పీడన ప్రెసిషన్ కాస్టింగ్ పద్ధతి 0.1Mpa తక్కువ పీడనం కింద ప్రెసిషన్ కాస్టింగ్. ఈ కాస్టింగ్ పద్ధతి మంచి ఫార్మాబిలిటీ, స్పష్టమైన అవుట్‌లైన్, ఏకరీతి సాంద్రత మరియు మృదువైన ఉపరితలాన్ని కలిగి ఉంటుంది. ఇది అధిక బలం మరియు తేలికైన బరువును సాధించడమే కాకుండా, ఖర్చులను నియంత్రించగలదు మరియు దిగుబడి రేటును మెరుగుపరుస్తుంది. 90% కంటే ఎక్కువ వద్ద, ఇది అధిక-నాణ్యత అల్యూమినియం అల్లాయ్ వీల్స్ కోసం ప్రధాన స్రవంతి తయారీ పద్ధతి.