Qd bushing taper lock kupasuliwa kuzaa bushings XTB

Kitovu cha gurudumu ni sehemu ya chuma ya silinda ambayo imewekwa katikati kwenye mhimili na inasaidia tairi. Pia huitwa rimu, rimu za chuma, magurudumu, na kengele za tairi. Kuna aina nyingi za vibanda vya magurudumu kulingana na kipenyo, upana, njia ya ukingo na nyenzo.

Hapo awali, fani nyingi za kitovu cha magurudumu ya gari zilitumia roller iliyofupishwa ya safu moja au fani za mipira kwa jozi. Pamoja na maendeleo ya teknolojia, vitengo vya kitovu cha gurudumu la gari vimetumika sana katika magari. Upeo na utumiaji wa vitengo vya kubeba vitovu vya magurudumu vinakua siku baada ya siku, na imekua hadi kizazi cha tatu: kizazi cha kwanza kinaundwa na safu mbili za fani za mawasiliano za angular. Kizazi cha pili kina flange kwenye njia ya nje ya mbio kwa ajili ya kurekebisha kuzaa. Kuzaa kunaweza kuweka tu kwenye axle na kudumu na karanga. Hurahisisha matengenezo ya gari. Kitengo cha kuzaa kitovu cha magurudumu ya kizazi cha tatu hutumia kitengo cha kuzaa na mfumo wa breki wa kuzuia kufuli. Kitengo cha kitovu kimeundwa na flange ya ndani na flange ya nje. Flange ya ndani imewekwa kwenye shimoni la gari na bolts, na flange ya nje hufunga kuzaa nzima pamoja.

Kuna njia tatu za utengenezaji wa magurudumu ya aloi ya alumini: akitoa mvuto, kughushi, na utupaji wa usahihi wa chini wa shinikizo. 1. Njia ya akitoa mvuto hutumia mvuto kumwaga suluhisho la aloi ya alumini kwenye mold. Baada ya kuunda, huchakatwa na kung'olewa na lathe ili kukamilisha uzalishaji. Mchakato wa utengenezaji ni rahisi, hauhitaji teknolojia ya utupaji wa usahihi, ina gharama ya chini na ufanisi wa juu wa uzalishaji, lakini inakabiliwa na Bubbles (mashimo ya blastic), msongamano usio na usawa, na ulaini wa kutosha wa uso. Idadi kubwa ya mifano ya Geely ina vifaa vya magurudumu yaliyotolewa na njia hii, hasa mifano ya awali ya uzalishaji, na aina nyingi mpya zimebadilishwa na vibanda vipya vya gurudumu. 2. Njia ya kutengeneza: ingot nzima ya alumini hutolewa moja kwa moja kwenye mold na vyombo vya habari vya tani elfu. Faida ni wiani wa sare, uso laini na maridadi, ukuta mwembamba na uzito mdogo wa kitovu cha gurudumu, na nguvu ya juu ya nyenzo, ambayo ni zaidi ya 30% ya juu kuliko njia ya kutupa, lakini Kwa kuwa inahitaji vifaa vya kisasa vya uzalishaji na mavuno ni 50% hadi 60% tu, gharama ya utengenezaji ni ya juu. 3. Mbinu ya utupaji ya usahihi wa chini-shinikizo ni utupaji wa usahihi chini ya shinikizo la chini la 0.1Mpa. Njia hii ya kutupa ina uundaji mzuri, muhtasari wazi, wiani wa sare na uso laini. Haiwezi tu kufikia nguvu za juu na nyepesi, lakini pia kudhibiti gharama na kuboresha kiwango cha mavuno. Kwa zaidi ya 90%, ni njia kuu ya utengenezaji wa magurudumu ya aloi ya ubora wa juu.