Qd ബുഷിംഗ് ടേപ്പർ ലോക്ക് സ്പ്ലിറ്റ് ബെയറിംഗ് ബുഷ് XTB ബുഷിംഗുകൾ

വീൽ ഹബ് എന്നത് ഒരു സിലിണ്ടർ ആകൃതിയിലുള്ള ലോഹ ഘടകമാണ്, അത് ഒരു ആക്സിലിൽ കേന്ദ്രീകൃതമായി ഘടിപ്പിച്ച് ടയറിനെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു. റിംസ്, സ്റ്റീൽ റിംസ്, വീലുകൾ, ടയർ ബെല്ലുകൾ എന്നും ഇതിനെ വിളിക്കുന്നു. വ്യാസം, വീതി, മോൾഡിംഗ് രീതി, മെറ്റീരിയൽ എന്നിവയെ ആശ്രയിച്ച് നിരവധി തരം വീൽ ഹബ്ബുകൾ ഉണ്ട്.

മുൻകാലങ്ങളിൽ, മിക്ക കാർ വീൽ ഹബ് ബെയറിംഗുകളിലും ഒറ്റ-വരി ടേപ്പർ റോളർ അല്ലെങ്കിൽ ബോൾ ബെയറിംഗുകൾ ജോഡികളായി ഉപയോഗിച്ചിരുന്നു. സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ വികാസത്തോടെ, കാറുകളിൽ കാർ വീൽ ഹബ് യൂണിറ്റുകൾ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിച്ചുവരുന്നു. വീൽ ഹബ് ബെയറിംഗ് യൂണിറ്റുകളുടെ വ്യാപ്തിയും ഉപയോഗവും അനുദിനം വളരുകയാണ്, ഇത് മൂന്നാം തലമുറയിലേക്ക് വികസിച്ചിരിക്കുന്നു: ആദ്യ തലമുറയിൽ ഇരട്ട നിര കോണീയ കോൺടാക്റ്റ് ബെയറിംഗുകൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. രണ്ടാം തലമുറയിൽ ബെയറിംഗ് ശരിയാക്കുന്നതിനായി പുറം റേസ്‌വേയിൽ ഒരു ഫ്ലേഞ്ച് ഉണ്ട്. ബെയറിംഗ് ലളിതമായി ആക്‌സിലിൽ സ്ഥാപിക്കുകയും നട്ടുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ഉറപ്പിക്കുകയും ചെയ്യാം. കാർ അറ്റകുറ്റപ്പണി എളുപ്പമാക്കുന്നു. മൂന്നാം തലമുറ വീൽ ഹബ് ബെയറിംഗ് യൂണിറ്റ് ഒരു ബെയറിംഗ് യൂണിറ്റും ആന്റി-ലോക്ക് ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റവും ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഹബ് യൂണിറ്റ് ഒരു അകത്തെ ഫ്ലേഞ്ചും ഒരു പുറം ഫ്ലേഞ്ചും ഉപയോഗിച്ചാണ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. ബോൾട്ടുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ഡ്രൈവ് ഷാഫ്റ്റിൽ അകത്തെ ഫ്ലേഞ്ച് ഉറപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, പുറം ഫ്ലേഞ്ച് മുഴുവൻ ബെയറിംഗും ഒരുമിച്ച് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നു.

അലുമിനിയം അലോയ് വീലുകൾക്ക് മൂന്ന് നിർമ്മാണ രീതികളുണ്ട്: ഗ്രാവിറ്റി കാസ്റ്റിംഗ്, ഫോർജിംഗ്, ലോ-പ്രഷർ പ്രിസിഷൻ കാസ്റ്റിംഗ്. 1. ഗ്രാവിറ്റി കാസ്റ്റിംഗ് രീതി അലുമിനിയം അലോയ് ലായനി അച്ചിലേക്ക് ഒഴിക്കാൻ ഗുരുത്വാകർഷണം ഉപയോഗിക്കുന്നു. രൂപപ്പെടുത്തിയ ശേഷം, ഉൽ‌പാദനം പൂർത്തിയാക്കാൻ ഇത് ഒരു ലാത്ത് ഉപയോഗിച്ച് പ്രോസസ്സ് ചെയ്ത് മിനുസപ്പെടുത്തുന്നു. നിർമ്മാണ പ്രക്രിയ താരതമ്യേന ലളിതമാണ്, പ്രിസിഷൻ കാസ്റ്റിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യ ആവശ്യമില്ല, കുറഞ്ഞ ചെലവും ഉയർന്ന ഉൽ‌പാദന കാര്യക്ഷമതയും ഉണ്ട്, പക്ഷേ ഇത് കുമിളകൾക്ക് (ബ്ലാസ്റ്റിക് ഹോളുകൾ), അസമമായ സാന്ദ്രത, അപര്യാപ്തമായ ഉപരിതല സുഗമത എന്നിവയ്ക്ക് സാധ്യതയുണ്ട്. ഗീലിയുടെ മോഡലുകളിൽ ഗണ്യമായ എണ്ണം ഈ രീതി ഉപയോഗിച്ച് നിർമ്മിക്കുന്ന ചക്രങ്ങൾ കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, പ്രധാനമായും ആദ്യകാല ഉൽ‌പാദന മോഡലുകൾ, കൂടാതെ മിക്ക പുതിയ മോഡലുകളും പുതിയ വീൽ ഹബ്ബുകൾ ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിച്ചു. 2. ഫോർജിംഗ് രീതി: മുഴുവൻ അലുമിനിയം ഇൻ‌ഗോട്ടും ആയിരം ടൺ പ്രസ്സ് ഉപയോഗിച്ച് അച്ചിൽ നേരിട്ട് പുറത്തെടുക്കുന്നു. ഗുണങ്ങൾ ഏകീകൃത സാന്ദ്രത, മിനുസമാർന്നതും അതിലോലവുമായ ഉപരിതലം, നേർത്ത മതിൽ, വീൽ ഹബ്ബിന്റെ ഭാരം, ഏറ്റവും ഉയർന്ന മെറ്റീരിയൽ ശക്തി എന്നിവയാണ്, ഇത് കാസ്റ്റിംഗ് രീതിയേക്കാൾ 30% കൂടുതലാണ്, എന്നാൽ ഇതിന് സങ്കീർണ്ണമായ ഉൽ‌പാദന ഉപകരണങ്ങൾ ആവശ്യമുള്ളതിനാലും വിളവ് 50% മുതൽ 60% വരെ മാത്രമുള്ളതിനാലും, നിർമ്മാണ ചെലവ് കൂടുതലാണ്. 3. ലോ-പ്രഷർ പ്രിസിഷൻ കാസ്റ്റിംഗ് രീതി 0.1Mpa കുറഞ്ഞ മർദ്ദത്തിൽ പ്രിസിഷൻ കാസ്റ്റിംഗ് ആണ്. ഈ കാസ്റ്റിംഗ് രീതിക്ക് നല്ല രൂപപ്പെടുത്തൽ, വ്യക്തമായ രൂപരേഖ, ഏകീകൃത സാന്ദ്രത, മിനുസമാർന്ന പ്രതലം എന്നിവയുണ്ട്. ഉയർന്ന കരുത്തും ഭാരം കുറഞ്ഞതും മാത്രമല്ല, ചെലവ് നിയന്ത്രിക്കാനും വിളവ് നിരക്ക് മെച്ചപ്പെടുത്താനും ഇതിന് കഴിയും. 90%-ൽ കൂടുതൽ, ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള അലുമിനിയം അലോയ് വീലുകൾക്കുള്ള മുഖ്യധാരാ നിർമ്മാണ രീതിയാണിത്.