Qd bukses konusveida bloķēšanas dalītā gultņa bukse XTB bukses

Riteņa rumba ir cilindriska metāla detaļa, kas ir centrāli uzstādīta uz ass un atbalsta riepu. To sauc arī par diskiem, tērauda diskiem, riteņiem un riepu zvaniņiem. Ir daudz dažādu riteņu rumbu veidu atkarībā no diametra, platuma, formēšanas metodes un materiāla.

Agrāk lielākajā daļā automašīnu riteņu rumbas gultņu tika izmantoti vienas rindas konusveida rullīšu vai lodīšu gultņi pa pāriem. Attīstoties tehnoloģijām, automašīnu riteņu rumbas mezgli ir plaši izmantoti automašīnās. Riteņu rumbas gultņu mezglu darbības joma un pielietojums pieaug ar katru dienu, un tas ir attīstījies līdz trešajai paaudzei: pirmā paaudze sastāv no divrindu leņķa kontakta gultņiem. Otrajai paaudzei ir atloks uz ārējās skrejceļa gultņa nostiprināšanai. Gultni var vienkārši uzlikt uz ass un nostiprināt ar uzgriežņiem. Tas atvieglo automašīnas apkopi. Trešās paaudzes riteņa rumbas gultņa mezgls izmanto gultņa mezglu un pretbloķēšanas bremžu sistēmu. Rumbas mezgls ir konstruēts ar iekšējo atloku un ārējo atloku. Iekšējais atloks ir piestiprināts pie piedziņas vārpstas ar skrūvēm, un ārējais atloks savieno visu gultni.

Alumīnija sakausējuma disku ražošanas metodes ir trīs: gravitācijas liešana, kalšana un zemspiediena precīzā liešana. 1. Gravitācijas liešanas metode izmanto gravitāciju, lai alumīnija sakausējuma šķīdumu ielej veidnē. Pēc formēšanas to apstrādā un pulē ar virpu, lai pabeigtu ražošanu. Ražošanas process ir samērā vienkāršs, neprasa precīzās liešanas tehnoloģiju, tam ir zemas izmaksas un augsta ražošanas efektivitāte, taču tam ir tendence uz burbuļiem (sprādziena caurumiem), nevienmērīgu blīvumu un nepietiekamu virsmas gludumu. Ievērojams skaits Geely modeļu ir aprīkoti ar ar šo metodi ražotiem riteņiem, galvenokārt agrīnās ražošanas modeļi, un lielākā daļa jauno modeļu ir aizstāti ar jaunām riteņu rumbām. 2. Kalšanas metode: viss alumīnija lietnis tiek tieši ekstrudēts uz veidnes ar tūkstoš tonnu presi. Priekšrocības ir vienmērīgs blīvums, gluda un maiga virsma, plānas sienas un riteņa rumbas vieglais svars, kā arī augstākā materiāla izturība, kas ir par vairāk nekā 30% augstāka nekā liešanas metodei, taču, tā kā tai ir nepieciešams sarežģīts ražošanas aprīkojums un raža ir tikai 50% līdz 60%, ražošanas izmaksas ir augstas. 3. Zemspiediena precīzās liešanas metode ir precīza liešana zemā 0,1 MPa spiedienā. Šai liešanas metodei ir laba formējamība, skaidras kontūras, vienmērīgs blīvums un gluda virsma. Tā var ne tikai panākt augstu izturību un vieglu svaru, bet arī kontrolēt izmaksas un uzlabot ražas līmeni. Ar vairāk nekā 90% precizitāti tā ir galvenā augstas kvalitātes alumīnija sakausējuma disku ražošanas metode.