Qd втулка конус кулпу бөлүнгөн подшипник бадал XTB втулкалар

Дөңгөлөктүн түйүнү – бул цилиндр формасындагы металл компонент, ал огуна борборлоштурулган жана шинаны колдойт. Ошондой эле алкак, болот жээк, дөңгөлөк жана шина коңгуроо деп аталат. Диаметрине, туурасына, калыптоо ыкмасына жана материалына жараша дөңгөлөк түйүндөрүнүн көптөгөн түрлөрү бар.

Мурда көпчүлүк унаа дөңгөлөктөрүнүн подшипниктери бир катарлуу конус роликти же жуптуу шариктерди колдонушкан. Технологиянын өнүгүшү менен унаа дөңгөлөктөрүнүн түйүндөрү унааларда кеңири колдонула баштады. Колдонуу масштабы жана дөңгөлөктүү подшипник агрегаттары күндөн-күнгө өсүп жатат жана ал үчүнчү муунга чейин өнүккөн: биринчи муун эки катарлуу бурчтук подшипниктерден турат. Экинчи муундагы подшипникти бекитүү үчүн сырткы жарма жолдун фланеци бар. Подшипникти огуна жөн эле коюп, гайкалар менен бекитсе болот. Автоунааны тейлөөнү жеңилдетет. Үчүнчү муундагы дөңгөлөк хаб подшипник бирдиги подшипник бирдигин жана бөгөт коюуга каршы тормоз системасын колдонот. Хаб бирдиги ички фланец жана тышкы фланец менен иштелип чыккан. Ички фланец жетек валына болттор менен бекитилет, ал эми сырткы фланец бүт подшипникти чогуу орнотот.

Алюминий эритмесин дөңгөлөктөрдү өндүрүүнүн үч ыкмасы бар: гравитациялык куюу, согуу жана төмөнкү басымдагы тактык менен куюу. 1. Гравитациялык куюу ыкмасы алюминий эритмесин калыпка куюу үчүн тартылуу күчүн колдонот. Формалангандан кийин ал токарь станогунда иштетилип, жылмаланып, өндүрүштү аяктайт. Өндүрүш процесси салыштырмалуу жөнөкөй, так куюу технологиясын талап кылбайт, арзан баага жана өндүрүштүн жогорку эффективдүүлүгүнө ээ, бирок көбүкчөлөргө (бластикалык тешиктерге), бир калыпта эмес тыгыздыкка жана беттин жетишсиз жылмакайдыгына жакын. Geelyдин бир топ моделдери ушул ыкма менен өндүрүлгөн дөңгөлөктөр менен жабдылган, негизинен алгачкы өндүрүш моделдери жана көпчүлүк жаңы моделдер жаңы дөңгөлөк түйүндөрү менен алмаштырылган. 2. Согуу ыкмасы: бүт алюминий куймасы түздөн-түз миң тонналык пресс менен калыпка extruded. Артыкчылыктары бирдей тыгыздык, жылмакай жана назик бети, жука дубалы жана дөңгөлөк түйүнүн жеңил салмагы жана эң жогорку материалдык күч, ал куюу ыкмасына караганда 30% дан жогору, бирок ал татаал өндүрүш жабдууларын талап кылгандыктан жана түшүмдүүлүк 50% дан 60%ке чейин гана болгондуктан, өндүрүштүн баасы жогору. 3. Төмөн басымдагы тактык куюу ыкмасы 0.1Mpa төмөн басымы астында так куюу болуп саналат. Бул куюу ыкмасы жакшы калыптандыруу, так контур, бирдей тыгыздык жана жылмакай бети бар. Ал жогорку күчкө жана жеңил салмакка гана жетпестен, чыгашаларды көзөмөлдөп, түшүмдүүлүктү жогорулата алат. 90% ашуун, бул жогорку сапаттагы алюминий эритмесин дөңгөлөктөр үчүн негизги өндүрүш ыкмасы болуп саналат.