Qd ಬುಶಿಂಗ್ ಟೇಪರ್ ಲಾಕ್ ಸ್ಪ್ಲಿಟ್ ಬೇರಿಂಗ್ ಬುಷ್ XTB ಬುಶಿಂಗ್‌ಗಳು

ವೀಲ್ ಹಬ್ ಒಂದು ಸಿಲಿಂಡರಾಕಾರದ ಲೋಹದ ಘಟಕವಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಆಕ್ಸಲ್ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಯವಾಗಿ ಜೋಡಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಟೈರ್ ಅನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ. ಇದನ್ನು ರಿಮ್ಸ್, ಸ್ಟೀಲ್ ರಿಮ್ಸ್, ವೀಲ್ಸ್ ಮತ್ತು ಟೈರ್ ಬೆಲ್‌ಗಳು ಎಂದೂ ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ. ವ್ಯಾಸ, ಅಗಲ, ಮೋಲ್ಡಿಂಗ್ ವಿಧಾನ ಮತ್ತು ವಸ್ತುವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಹಲವು ರೀತಿಯ ವೀಲ್ ಹಬ್‌ಗಳಿವೆ.

ಹಿಂದೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ ವೀಲ್ ಹಬ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳು ಏಕ-ಸಾಲಿನ ಮೊನಚಾದ ರೋಲರ್ ಅಥವಾ ಬಾಲ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಜೋಡಿಯಾಗಿ ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದವು. ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯೊಂದಿಗೆ, ಕಾರ್ ವೀಲ್ ಹಬ್ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ವೀಲ್ ಹಬ್ ಬೇರಿಂಗ್ ಘಟಕಗಳ ವ್ಯಾಪ್ತಿ ಮತ್ತು ಬಳಕೆ ದಿನದಿಂದ ದಿನಕ್ಕೆ ಬೆಳೆಯುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಮೂರನೇ ಪೀಳಿಗೆಗೆ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೊಂಡಿದೆ: ಮೊದಲ ಪೀಳಿಗೆಯು ಎರಡು ಸಾಲು ಕೋನೀಯ ಸಂಪರ್ಕ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದೆ. ಎರಡನೇ ಪೀಳಿಗೆಯು ಬೇರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಹೊರಗಿನ ರೇಸ್‌ವೇಯಲ್ಲಿ ಫ್ಲೇಂಜ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಬೇರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸರಳವಾಗಿ ಆಕ್ಸಲ್ ಮೇಲೆ ಹಾಕಬಹುದು ಮತ್ತು ನಟ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸರಿಪಡಿಸಬಹುದು. ಕಾರು ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಸುಲಭಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಮೂರನೇ ಪೀಳಿಗೆಯ ವೀಲ್ ಹಬ್ ಬೇರಿಂಗ್ ಘಟಕವು ಬೇರಿಂಗ್ ಘಟಕ ಮತ್ತು ಆಂಟಿ-ಲಾಕ್ ಬ್ರೇಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಹಬ್ ಘಟಕವನ್ನು ಒಳಗಿನ ಫ್ಲೇಂಜ್ ಮತ್ತು ಹೊರಗಿನ ಫ್ಲೇಂಜ್‌ನೊಂದಿಗೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಒಳಗಿನ ಫ್ಲೇಂಜ್ ಅನ್ನು ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಡ್ರೈವ್ ಶಾಫ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಸರಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಹೊರಗಿನ ಫ್ಲೇಂಜ್ ಸಂಪೂರ್ಣ ಬೇರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಸ್ಥಾಪಿಸುತ್ತದೆ.

ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹ ಚಕ್ರಗಳಿಗೆ ಮೂರು ಉತ್ಪಾದನಾ ವಿಧಾನಗಳಿವೆ: ಗುರುತ್ವಾಕರ್ಷಣೆಯ ಎರಕಹೊಯ್ದ, ಮುನ್ನುಗ್ಗುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ-ಒತ್ತಡದ ನಿಖರ ಎರಕಹೊಯ್ದ. 1. ಗುರುತ್ವಾಕರ್ಷಣೆಯ ಎರಕದ ವಿಧಾನವು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹ ದ್ರಾವಣವನ್ನು ಅಚ್ಚಿಗೆ ಸುರಿಯಲು ಗುರುತ್ವಾಕರ್ಷಣೆಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ರೂಪುಗೊಂಡ ನಂತರ, ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಅದನ್ನು ಲೇತ್ ಮೂಲಕ ಸಂಸ್ಕರಿಸಿ ಹೊಳಪು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸರಳವಾಗಿದೆ, ನಿಖರವಾದ ಎರಕದ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ, ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಉತ್ಪಾದನಾ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಆದರೆ ಇದು ಗುಳ್ಳೆಗಳಿಗೆ (ಬ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ರಂಧ್ರಗಳು), ಅಸಮ ಸಾಂದ್ರತೆ ಮತ್ತು ಸಾಕಷ್ಟು ಮೇಲ್ಮೈ ಮೃದುತ್ವಕ್ಕೆ ಗುರಿಯಾಗುತ್ತದೆ. ಗೀಲಿಯ ಗಣನೀಯ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಮಾದರಿಗಳು ಈ ವಿಧಾನದಿಂದ ಉತ್ಪಾದಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಚಕ್ರಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡಿವೆ, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಆರಂಭಿಕ-ಉತ್ಪಾದನಾ ಮಾದರಿಗಳು, ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಹೊಸ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಹೊಸ ಚಕ್ರ ಹಬ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗಿದೆ. 2. ಮುನ್ನುಗ್ಗುವ ವಿಧಾನ: ಸಂಪೂರ್ಣ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಇಂಗೋಟ್ ಅನ್ನು ಸಾವಿರ-ಟನ್ ಪ್ರೆಸ್ ಮೂಲಕ ನೇರವಾಗಿ ಅಚ್ಚಿನ ಮೇಲೆ ಹೊರತೆಗೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅನುಕೂಲಗಳು ಏಕರೂಪದ ಸಾಂದ್ರತೆ, ನಯವಾದ ಮತ್ತು ಸೂಕ್ಷ್ಮವಾದ ಮೇಲ್ಮೈ, ತೆಳುವಾದ ಗೋಡೆ ಮತ್ತು ಚಕ್ರ ಹಬ್‌ನ ಹಗುರವಾದ ತೂಕ ಮತ್ತು ಅತ್ಯಧಿಕ ವಸ್ತು ಶಕ್ತಿ, ಇದು ಎರಕದ ವಿಧಾನಕ್ಕಿಂತ 30% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು, ಆದರೆ ಇದಕ್ಕೆ ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ಉತ್ಪಾದನಾ ಉಪಕರಣಗಳು ಬೇಕಾಗುವುದರಿಂದ ಮತ್ತು ಇಳುವರಿ ಕೇವಲ 50% ರಿಂದ 60% ಆಗಿರುವುದರಿಂದ, ಉತ್ಪಾದನಾ ವೆಚ್ಚ ಹೆಚ್ಚು. 3. ಕಡಿಮೆ-ಒತ್ತಡದ ನಿಖರ ಎರಕದ ವಿಧಾನವು 0.1Mpa ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ ನಿಖರವಾದ ಎರಕದ ವಿಧಾನವಾಗಿದೆ. ಈ ಎರಕದ ವಿಧಾನವು ಉತ್ತಮ ಆಕಾರ, ಸ್ಪಷ್ಟ ರೂಪರೇಷೆ, ಏಕರೂಪದ ಸಾಂದ್ರತೆ ಮತ್ತು ನಯವಾದ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಹಗುರತೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸುವುದಲ್ಲದೆ, ವೆಚ್ಚವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇಳುವರಿ ದರವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ. 90% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು, ಇದು ಉತ್ತಮ-ಗುಣಮಟ್ಟದ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹ ಚಕ್ರಗಳಿಗೆ ಮುಖ್ಯವಾಹಿನಿಯ ಉತ್ಪಾದನಾ ವಿಧಾನವಾಗಿದೆ.