Qd બુશિંગ ટેપર લોક સ્પ્લિટ બેરિંગ બુશ XTB બુશિંગ્સ

વ્હીલ હબ એક નળાકાર ધાતુનો ઘટક છે જે એક એક્સલ પર કેન્દ્રિય રીતે માઉન્ટ થયેલ છે અને ટાયરને ટેકો આપે છે. તેને રિમ્સ, સ્ટીલ રિમ્સ, વ્હીલ્સ અને ટાયર બેલ્સ પણ કહેવામાં આવે છે. વ્યાસ, પહોળાઈ, મોલ્ડિંગ પદ્ધતિ અને સામગ્રીના આધારે વ્હીલ હબના ઘણા પ્રકારો છે.

ભૂતકાળમાં, મોટાભાગના કાર વ્હીલ હબ બેરિંગ્સ જોડીમાં સિંગલ-રો ટેપર્ડ રોલર અથવા બોલ બેરિંગ્સનો ઉપયોગ કરતા હતા. ટેકનોલોજીના વિકાસ સાથે, કાર વ્હીલ હબ યુનિટ્સનો કારમાં વ્યાપકપણે ઉપયોગ થવા લાગ્યો છે. વ્હીલ હબ બેરિંગ યુનિટ્સનો અવકાશ અને ઉપયોગ દિવસેને દિવસે વધી રહ્યો છે, અને તે ત્રીજી પેઢી સુધી વિકસિત થયો છે: પ્રથમ પેઢી ડબલ રો કોણીય સંપર્ક બેરિંગ્સથી બનેલી છે. બીજી પેઢીમાં બેરિંગને ઠીક કરવા માટે બાહ્ય રેસવે પર ફ્લેંજ છે. બેરિંગને ફક્ત એક્સલ પર મૂકી શકાય છે અને નટ્સથી ઠીક કરી શકાય છે. કારની જાળવણી સરળ બનાવે છે. ત્રીજી પેઢીના વ્હીલ હબ બેરિંગ યુનિટ બેરિંગ યુનિટ અને એન્ટી-લોક બ્રેક સિસ્ટમનો ઉપયોગ કરે છે. હબ યુનિટ આંતરિક ફ્લેંજ અને બાહ્ય ફ્લેંજ સાથે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું છે. આંતરિક ફ્લેંજ બોલ્ટ સાથે ડ્રાઇવ શાફ્ટ પર નિશ્ચિત છે, અને બાહ્ય ફ્લેંજ સમગ્ર બેરિંગને એકસાથે સ્થાપિત કરે છે.

એલ્યુમિનિયમ એલોય વ્હીલ્સ માટે ત્રણ ઉત્પાદન પદ્ધતિઓ છે: ગ્રેવિટી કાસ્ટિંગ, ફોર્જિંગ અને લો-પ્રેશર પ્રિસિઝન કાસ્ટિંગ. 1. ગ્રેવિટી કાસ્ટિંગ પદ્ધતિ ગ્રેવિટીનો ઉપયોગ કરીને એલ્યુમિનિયમ એલોય સોલ્યુશનને મોલ્ડમાં રેડવામાં આવે છે. રચના કર્યા પછી, તેને લેથ દ્વારા પ્રોસેસ અને પોલિશ કરવામાં આવે છે જેથી ઉત્પાદન પૂર્ણ થાય. ઉત્પાદન પ્રક્રિયા પ્રમાણમાં સરળ છે, તેને ચોકસાઇ કાસ્ટિંગ ટેકનોલોજીની જરૂર નથી, ઓછી કિંમત અને ઉચ્ચ ઉત્પાદન કાર્યક્ષમતા છે, પરંતુ તે પરપોટા (બ્લાસ્ટિક છિદ્રો), અસમાન ઘનતા અને અપૂરતી સપાટીની સરળતા માટે સંવેદનશીલ છે. ગીલીના નોંધપાત્ર સંખ્યામાં મોડેલો આ પદ્ધતિ દ્વારા ઉત્પાદિત વ્હીલ્સથી સજ્જ છે, મુખ્યત્વે પ્રારંભિક-ઉત્પાદન મોડેલો, અને મોટાભાગના નવા મોડેલોને નવા વ્હીલ હબથી બદલવામાં આવ્યા છે. 2. ફોર્જિંગ પદ્ધતિ: આખા એલ્યુમિનિયમ ઇન્ગોટને હજાર-ટન પ્રેસ દ્વારા સીધા મોલ્ડ પર બહાર કાઢવામાં આવે છે. ફાયદાઓમાં સમાન ઘનતા, સરળ અને નાજુક સપાટી, પાતળી દિવાલ અને વ્હીલ હબનું હળવું વજન અને સૌથી વધુ સામગ્રીની મજબૂતાઈ છે, જે કાસ્ટિંગ પદ્ધતિ કરતા 30% કરતા વધુ છે, પરંતુ તેને અત્યાધુનિક ઉત્પાદન સાધનોની જરૂર છે અને ઉપજ માત્ર 50% થી 60% છે, તેથી ઉત્પાદન ખર્ચ વધારે છે. 3. ઓછા દબાણવાળી ચોકસાઇ કાસ્ટિંગ પદ્ધતિ 0.1Mpa ના ઓછા દબાણ હેઠળ ચોકસાઇ કાસ્ટિંગ છે. આ કાસ્ટિંગ પદ્ધતિમાં સારી રચનાક્ષમતા, સ્પષ્ટ રૂપરેખા, એકસમાન ઘનતા અને સરળ સપાટી છે. તે માત્ર ઉચ્ચ શક્તિ અને હલકો જ નહીં, પણ ખર્ચને નિયંત્રિત કરી શકે છે અને ઉપજ દરમાં પણ સુધારો કરી શકે છે. 90% થી વધુ પર, તે ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા એલ્યુમિનિયમ એલોય વ્હીલ્સ માટે મુખ્ય પ્રવાહની ઉત્પાદન પદ્ધતિ છે.