Tarvitseeko maatalous- tai teollisuussovelluksesi luotettavia ja tehokkaita hihnapyöriä? 2BK-sarjan hihnapyörät ovat paras valintasi. Nämä hihnapyörät, jotka tunnetaan myös nimellä kaksiurainen BK-hihnapyörä, on suunniteltu täyttämään keskiraskaan ja raskaan toiminnan tarpeet ja tarjoavat erinomaisen lujuuden ja kestävyyden.

BK-hihnapyörät valmistetaan yleensä metallista, muovista tai muista kulutusta kestävistä materiaaleista sopeutuakseen erilaisiin työympäristöihin ja kuormitusvaatimuksiin. Ne voidaan suunnitella erikokoisina ja -muotoisina erilaisiin käyttötarpeisiin.

Kartioholkkipyörä ja kiinteä napapyörä, erinopeuksiset hihnapyörät, litteät hihnapyörät, säädettävä nopeus v hihnapyörä, materiaali harmaata valurautaa, niillä on hyvä kovuus ja lujuus.

AK-pyörät ovat huippuluokan napakokoonpano, joka on suunniteltu tehokkaaseen voimansiirtoon erilaisissa teollisuus- ja maataloussovelluksissa. Tarkkuutta ja kestävyyttä silmällä pitäen suunnitellut pyörät on suunniteltu tarjoamaan ylivoimaista suorituskykyä ja luotettavuutta, mikä tekee niistä välttämättömän hyödykkeen monenlaisille koneille ja laitteille.

2BK-sarjan hihnapyörää voidaan käyttää 2 hihnan A, 2 hihnan B, 2 hihnan AX hampailla, 2 hihnan BX hampailla, yksittäisten A, B, 4L, 5L, AX, BX, AA ja BB hihnojen kanssa. 2BK-sarjan hihnapyöriä kutsutaan yleisesti kaksiuraisiksi BK-pyöriksi, joiden halkaisijat vaihtelevat välillä 2,50 "-18,75", mutta niitä voidaan myös räätälöidä vaatimusten mukaan. 2BK-sarjan hihnapyöriä käytetään yleisesti keskiraskaisiin ja raskaisiin maatalous- ja teollisuussovelluksiin. Kaksinkertaiset v-muotoiset hihnapyörämme on valmistettu edistyksellisimmällä teknologialla ja niissä yhdistyvät korkealaatuiset korkeat suorituskyky- ja lujuusominaisuudet, kuten Grade 35 -valuraudan käyttö Grade 25 -valuraudan sijaan.

2AK-pyörää ja vastaavia hihnapyöriä käytetään pääasiassa pitkän matkan voimansiirtoon, kuten pienten dieselmoottoreiden, maatalousajoneuvojen, traktoreiden, autojen, kaivoskoneiden, mekaanisten käsittelylaitteiden, tekstiilikoneiden, pakkauskoneiden, sorvien, taontakoneiden tuottoon. , joidenkin pienten hevosvoimaisten moottoripyörien voimansiirto, maatalouskoneiden voimansiirto, ilmakompressorit, supistimet, supistimet, generaattorit, puuvillanpuhdistimet jne.

Puristetut hihnapyörät, joissa on jaettu kartioholkki "TB", on suunniteltu asennettavaksi turvallisesti akseliin, mikä takaa luotettavan voiman ja liikkeen siirron. Jaettu kartiomainen holkkirakenne mahdollistaa helpon asennuksen ja irrottamisen ilman monimutkaisia ​​ja aikaa vieviä toimenpiteitä. Tämä ominaisuus tekee hihnapyörästä erittäin monipuolisen ja mukautuvan useisiin eri akselikokoihin, mikä vähentää varasto- ja huoltokustannuksia.

XTB Bushing on laakerituote suunnitteluun ja mekaanisiin sovelluksiin. Sitä käytetään usein vähentämään kitkaa ja kulumista sekä parantamaan mekaanisten komponenttien käyttötehoa ja käyttöikää. XTB Holkki on yleensä valmistettu korkealaatuisista materiaaleista, kuten metallista, polymeeristä tai komposiittimateriaaleista.

Kapenevat lukkoholkit ovat tärkeitä komponentteja voimansiirtojärjestelmissä, ja ne on suunniteltu kiinnittämään hihnapyörät, ketjupyörät ja kytkimet turvallisesti akseleihin. Nämä holkit on suunniteltu tarjoamaan luotettava ja tehokas tapa liittää pyöriviä osia varmistaen vahvan ja tarkan sovituksen, joka minimoi liukumisen ja tärinän.

QD kartioholkki on uudenlainen mekaaninen voimansiirron liitäntäkomponentti, jota käytetään yleisesti Euroopan ja Amerikan maissa. Kartioholkkia voidaan käyttää laajasti hihnapyörien, ketjujen, hammaspyörien ja muiden osien liittämiseen akseleihin. Kartioholkki voi tuoda etuja, kuten kompaktin rakenteen ja helpon asennuksen voimansiirron osiin.

Teollisuuden koneiden alalla mekaanisten komponenttien saumaton toiminta on ratkaisevan tärkeää. Yksi keskeisistä tekijöistä koneiden moitteettoman toiminnan varmistamisessa on jäykkien kytkimien käyttö.

Koneiden ja mekaanisten järjestelmien alalla luotettavien ja tehokkaiden kytkimien merkitystä ei voi liioitella. Kytkin, joka tunnetaan myös nimellä holkkikytkin, on avainkomponentti, joka yhdistää lujasti käyttöakselin ja käytettävän akselin eri mekanismeissa. Sen päätehtävä on pyörittää akselia synkronisesti ja helpottaa liikkeen ja vääntömomentin siirtoa. Lisäksi kytkimiä käytetään yhdistämään akseleita muihin komponentteihin, kuten hammaspyöriin ja hihnapyöriin, mikä tekee niistä välttämättömiä monissa teollisissa sovelluksissa.

Pyörän napa on sylinterimäinen metallikomponentti, joka on asennettu keskelle akselille ja tukee rengasta. Kutsutaan myös vanteiksi, teräsvanteiksi, pyöriksi ja rengaskelloiksi. Pyörännapoja on monenlaisia ​​halkaisijan, leveyden, muovausmenetelmän ja materiaalin mukaan.

Navan kartiohitsausta käytetään usein liittämään nava pyörään. Tämäntyyppinen liitäntä tarjoaa vahvemman liitoksen, jolloin napa ja pyörä kestävät paremmin ajoneuvon painetta ja tärinää. Kartiohitsauksella voidaan saada suurempi kosketuspinta-ala ja liitoslujuus, mikä lisää liitoksen vakautta ja turvallisuutta. Tätä liitäntämenetelmää käytetään yleisesti ajoneuvojen, kuten autojen, kuorma-autojen ja lentokoneiden, napojen ja pyörän välisissä liitännöissä.

Prosessoinnin alalla hitsauskierroksilla on rooli hitsauksen ja työstön aikana tukevana, kiinnittävänä ja tehostajana, mikä on hyödyllistä hitsauksen laadun ja työturvallisuuden kannalta.