Boccola Qd con blocco conico, boccola divisibile, boccole XTB

U mozzu di a rota hè un cumpunente metallicu cilindricu chì hè muntatu centralmente nantu à un asse è sustene u pneumaticu. Chjamati ancu cerchi, cerchi in acciaio, rote è campane per pneumatici. Ci sò parechji tippi di mozzi di rota secondu u diametru, a larghezza, u metudu di stampaggio è u materiale.

In u passatu, a maiò parte di i cuscinetti di u mozzu di e rote di e vitture utilizavanu cuscinetti à rulli conici o à sfere à una sola fila in coppie. Cù u sviluppu di a tecnulugia, l'unità di mozzu di e rote di e vitture sò state largamente aduprate in e vitture. L'ambitu è ​​l'usu di l'unità di cuscinetti di u mozzu di e rote crescenu ghjornu dopu ghjornu, è si hè sviluppatu finu à a terza generazione: a prima generazione hè cumposta da cuscinetti à cuntattu angulare à doppia fila. A seconda generazione hà una flangia nantu à a pista esterna per fissà u cuscinettu. U cuscinettu pò esse semplicemente messu nantu à l'asse è fissatu cù dadi. Facilita a manutenzione di e vitture. L'unità di cuscinetti di u mozzu di e rote di terza generazione utilizza un'unità di cuscinetti è un sistema di freni antibloccaggio. L'unità di u mozzu hè cuncipita cù una flangia interna è una flangia esterna. A flangia interna hè fissata nantu à l'arburu di trasmissione cù bulloni, è a flangia esterna installa tuttu u cuscinettu inseme.

Ci sò trè metudi di fabricazione per e rote in lega d'aluminiu: fusione per gravità, forgiatura è fusione di precisione à bassa pressione. 1. U metudu di fusione per gravità usa a gravità per versà a suluzione di lega d'aluminiu in u stampu. Dopu a furmazione, hè trasfurmata è lucidata da un tornu per cumpletà a pruduzzione. U prucessu di fabricazione hè relativamente simplice, ùn richiede micca tecnulugia di fusione di precisione, hà un costu bassu è una alta efficienza di pruduzzione, ma hè propensu à bolle (fori blastici), densità irregulare è levigatezza superficiale insufficiente. Un numeru considerableu di mudelli Geely sò dotati di rote prodotte da questu metudu, principalmente mudelli di prima pruduzzione, è a maiò parte di i novi mudelli sò stati rimpiazzati cù novi mozzi di rota. 2. Metudu di forgiatura: tuttu u lingotto d'aluminiu hè estrusu direttamente nantu à u stampu da una pressa di mille tunnellate. I vantaghji sò a densità uniforme, a superficia liscia è delicata, u muru sottile è u pesu ligeru di u mozzu di a rota, è a più alta resistenza di u materiale, chì hè più di u 30% più alta di u metudu di fusione, ma postu chì richiede apparecchiature di pruduzzione sofisticate è u rendimentu hè solu da 50% à 60%, u costu di fabricazione hè altu. 3. U metudu di fusione di precisione à bassa pressione hè una fusione di precisione sottu bassa pressione di 0.1Mpa. Stu metudu di fusione hà una bona furmabilità, un contornu chjaru, una densità uniforme è una superficia liscia. Pò micca solu ottene alta resistenza è leggerezza, ma ancu cuntrullà i costi è migliurà u rendimentu. Cù più di 90%, hè u metudu di fabricazione principale per i cerchi in lega d'aluminiu di alta qualità.